是通过杂乱的技能配方和合理的分配机制产出的柴油车尾气清洁产品，是通明、明澈的的液体，呈淡蓝色，浓度在31.8%-33.2%之间，用于复原氮氧化合物，削减尾气对大气环境所形成的严峻污染。

　　许多车主在运用车用尿素的时分，以为它不过是一种单纯的溶剂类产品，随意购买、随意增加运用，殊不知作为一个可以影响车辆正常运转的产品，他的含义远不止外表看到的这么简略。所以在挑选和运用车用尿素的时分，不能单纯去看它的价格，对品牌和产品的质量也要注重起来，究竟和钱有关的问题都不是小问题。

　　其实吧对车用尿素的不正确增加和运用都会影响柴油车后尾气处理体系的正常运转，轻则影响发动力扭矩和功率输出，加剧车辆油耗，重则损坏尾气处理控制体系，让SCR体系提早作废，只能去服务站进行替换，又是一大笔开支！现在液力源车用尿素小编就给您详细分析一下，过错的运用车用尿素所形成的不良后果：

　　一些小作坊为了下降出产本钱，运用一般水替代车用尿素有必要的超纯去离子水，这样出产出来的车用尿素归于不合格产品。再者用一般水出产的尿素溶液中含有超支的杂质，长时间运用后简单阻塞滤清器、尿素溶液运送管道和喷嘴，下降SCR体系雾化作用，杂质过多影响体系正常运作，最终甚至会损坏尿泵，导致SCR体系溃散。

　　过错运用情况二，车主对车用尿素作业原理知道缺乏，为图便利，对制品车用尿素溶液中加注一般水，但因小失大！

　　往往咱们会以为咱们看不见杂质的水便是洁净的，还有的车主单纯是为了省钱，以为车用尿素溶液中的尿素含量对实际运用没有影响，所以直接SCR体系中加注自来水，替代去离子水，不只形成尿素含量低，尿素溶液失效的问题，并且过多的杂质也会对SCR体系形成严峻运用毛病，等于丢西瓜捡芝麻。

　　在车用尿素的国标中，关于水的运用要求是十分严厉的。其间水垢的损害无需过多解说，可是仍是有抱着侥幸心理、勇于冒险精力的卡友，不按运用规则来。看似能削减用车本钱，短期内没有发现毛病，可是埋下的长时间危险，后期或许还要开销更多的修理整理费用，因小失大。回来搜狐，检查更多