,水中有60多种放射性核素,一旦排海,将蔓延至全球海域,给海洋环境和健康造成不可预测的危害。
德国海洋科学研究机构指出,福岛沿岸拥有世界上最强的洋流。从排放之日起,放射性物质57天内将扩散至太平洋大半区域,3年后美国和加拿大将遭到影响,10年后蔓延全球海域。
远洋船舶航行过程中大部分时间处于海洋深处,为满足主机冷却水、锅炉补给水及乘客或船员生活用水的需求,通常船舶会从港口携带淡水以供使用。
考虑到过大的淡水舱舱容势必占据货物/人员使用空间从而影响船舶经济性,因此携带的淡水数量并不能满足全部使用需要。
以往,为了及时获取淡水船上也会直接使用蒸馏法、电渗析法、反渗透法、冷冻法将海水淡化。但海水被,船员的正常生活将大大受到影响。
这可能影响船舶的航行安全,特别是在污染严重的区域,可能需要制定特殊的航行规则或限制,货船航行将会受到越来越多的制约。
放射性物质的污染可能会导致船舶表面积累辐射性物质,增加船舶的维护和清洁难度,也可能导致船舶在某些地区的使用受限。
如果核污水导致特定海域污染,航运公司可能需要调整航线,避开受污染的区域,从而增加航行距离和时间。
极大可能会造成航次的减少,增加海上航运的不确定性,导致时效的延误以及航运价格的抬升等诸多影响。
货船在海上航行时经常会遇到风浪,船舶如果想更稳定的话,就要通过压载水来调整船舶的吃水和船舶的横纵向的平衡,改善船舱的适航性。
如果一片海域受到污染,到达另外一个国家的港口,排放的压载水也会有污染。压载水会作为媒介,会造成水域生态的破坏以及公众健康的损害,使其他国家的海域加速污染。
放射性污染可能使一些港口和海岸线地区不适合船舶停靠、货物卸载或人员进出,从而影响海洋运输业的正常运作。
核污水的释放可能会涉及国际法规和合规性问题。船运公司可能需要确保自己遵守相关规定,以避免法律问题和制裁。
中国原子能科学研究院研究员刘森林表示,日本水经过一圈后,与我国接触的水域核放射量会降低很多。
但放射量低,不代表影响不大,尤其是对当地影响,例如日本经济、当地渔民生计问题、周边韩国海产品等等。
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