，水中有60多种放射性核素，一旦排海，将蔓延至全球海域，给海洋环境和健康造成不可预测的危害。

　　德国海洋科学研究机构指出，福岛沿岸拥有世界上最强的洋流。从排放之日起，放射性物质57天内将扩散至太平洋大半区域，3年后美国和加拿大将遭到影响，10年后蔓延全球海域。

　　远洋船舶航行过程中大部分时间处于海洋深处，为满足主机冷却水、锅炉补给水及乘客或船员生活用水的需求，通常船舶会从港口携带淡水以供使用。

　　考虑到过大的淡水舱舱容势必占据货物/人员使用空间从而影响船舶经济性，因此携带的淡水数量并不能满足全部使用需要。

　　以往，为了及时获取淡水船上也会直接使用蒸馏法、电渗析法、反渗透法、冷冻法将海水淡化。但海水被，船员的正常生活将大大受到影响。

　　这可能影响船舶的航行安全，特别是在污染严重的区域，可能需要制定特殊的航行规则或限制，货船航行将会受到越来越多的制约。

　　放射性物质的污染可能会导致船舶表面积累辐射性物质，增加船舶的维护和清洁难度，也可能导致船舶在某些地区的使用受限。

　　如果核污水导致特定海域污染，航运公司可能需要调整航线，避开受污染的区域，从而增加航行距离和时间。

　　极大可能会造成航次的减少，增加海上航运的不确定性，导致时效的延误以及航运价格的抬升等诸多影响。

　　货船在海上航行时经常会遇到风浪，船舶如果想更稳定的话，就要通过压载水来调整船舶的吃水和船舶的横纵向的平衡，改善船舱的适航性。

　　如果一片海域受到污染，到达另外一个国家的港口，排放的压载水也会有污染。压载水会作为媒介，会造成水域生态的破坏以及公众健康的损害，使其他国家的海域加速污染。

　　放射性污染可能使一些港口和海岸线地区不适合船舶停靠、货物卸载或人员进出，从而影响海洋运输业的正常运作。

　　核污水的释放可能会涉及国际法规和合规性问题。船运公司可能需要确保自己遵守相关规定，以避免法律问题和制裁。

　　中国原子能科学研究院研究员刘森林表示，日本水经过一圈后，与我国接触的水域核放射量会降低很多。

　　但放射量低，不代表影响不大，尤其是对当地影响，例如日本经济、当地渔民生计问题、周边韩国海产品等等。

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